Robotland kiest specifieke momenten om op te vallen in het netwerk van Loop’d. Op 18 en 19 april 2024 is Lieve Scheire aanwezig in Stadsschouwburg Antwerpen, om te vertellen over AI. De ideale moment om de link te maken met Robotland in Essen.

Wat is Robotland?

Altijd al eens een container met een kadekraan op een vrachtschip willen zetten? Of met een Fokker 50 willen landen op ​‘Essen International Airport’? Of bestuur je liever een grote zeppelin op afstand of een fiets op een koord door de Grand Canyon?

Aan het Hemelrijk in Essen, vlak achter het vorig jaar onthulde Bevrijdingsmonument, staat een oude douaneloods van de Belgische spoorwegen NMBS. Tegen de loods aan staat de blikvanger van het techniek-park: een oude, bont beschilderde treinwagon. Robotland staat er in graffitistijl op te lezen.

54 jaar

De loods is helemaal gerestaureerd en voor 54 jaar in erfpacht gegeven aan de geboren en getogen Essenaar Luc Van Thillo (51). Hij is bekend van zijn bedrijf Automatiseringen Van Thillo, met onder meer een vestiging in Roosendaal. Ooit was Van Thillo konijnenfokker. Hij werd programmeur bij Siemens, begon later zijn bedrijf AVT en groeide uit tot een vermogend man, zegt Seppe Vandekeybus.

Lierse SK

Seppe (22) is met Dave Vercauteren de drijvende kracht achter Robotland. Hij zegt: ​„Het lukte Van Thillo een tijd lang niet geschoold personeel te vinden. Om de jeugd te interesseren in techniek en transport kwam hij met het idee Robotland te ontwikkelen. Luc is trouwens ook eigenaar en voorzitter van voetbalclub Lierse SK.”

Ondertussen had de gemeente Essen een wedstrijd uitgeschreven om het leukste idee met de douaneloods te pakken te krijgen. Van Thillo schreef zijn Robotland in en won. Dave Vercauteren (37) zegt: ​„De gemeente nam de loods van de NMBS over onder de voorwaarde dat ie werd gerestaureerd.”

Om het techniekparadijs in te richten, reisde Vandekeybus talloze malen naar Brussel om grote technische bedrijven te verleiden partner te worden van Robotland. ​„Dat is gelukt. Kuka, fabrikant van robotarmen, is een van onze grootste partners. Al hun nieuwe ontwikkelingen worden hier gepresenteerd.”

Zonder subsidie

En zo kon het park worden opgebouwd met partnerships en zonder een cent subsidie. Zo rijden er op een parkoers buiten kleine graafmachines uit China rond. Robotland is importeur en verkoper van die machines geworden. ​„Als we straks open gaan en het publiek komt, zal het misschien makkelijker worden nog meer partners te vinden. We zouden heel graag een partnership met PAL‑V van de vliegende auto’s opzetten.”

We leggen bij alle exhibits uit hoe de techniek er achter werktSeppe Vandekeybus, Robotland Essen

De grote hal aan het Hemelrijk staat vol met robotarmen, kranen, pneumatische en hydraulische speeltjes. Alles is interactief want alleen kijken is saai. Zelf doen is leuker. ​„Maar daar laten we het niet bij. We leggen bij alle exhibits uit hoe de techniek er achter werkt”, zegt Seppe Vanderkeybus.

Vijf katrollen

Zo kun je in de loods een schip volladen met containers. Door watertanks vol te laten lopen met water – of leeg te pompen – ervaar je of de lading goed over het schip is verdeeld. Maar ook: waarom kun een blok beton met een touw over één katrol niet optillen en lukt het met vijf katrollen wel.

Meer info, kan je op de website van Robotland terugvinden: www​.robotland​.tv

De campagne

Robotland heeft reeds tweemaal gebruik gemaakt van ons netwerk, gelinkt aan de doelgroep waarop ze zich focussen. 

Deze keer komt Lieve Scheire langs in Stadsschouwburg Antwerpen op 18 en 19 april 2024, om te vertellen over AI.

Robots + AI + Antwerpen = een interessante keuze voor Robotland.

Robotland staat voor fun en technologie en is de ideale uitstap naar het noorden van de provincie Antwerpen. 

Opnieuw is er gekozen voor een leuke visual en zotrekken ze extra aandacht naar zich toe.

Dankzij de flexibiliteit in de planning om te adverteren voor 1 of 2 shows én budgetvriendelijke oplossing van Loop’d, kan Robotland haar troeven uitspelen deze week voor alle bezoekers van de shows Lieve Scheire — AI.